动力电池PACK工艺流程

所有的动力电池企业都在计划大幅扩产,其中龙头企业如比亚迪、CATL、国轩高科等均计划在 2018-2020 年间达到15-20GWh左右的产能规模。因此未来几年新增产能还会大幅增加,预计到 2018 年产能将达到100GWh 以上。
中国动力电池产能与需求对比

2015 年三元动力电池占比已经大幅提升。结构上看,三元动力电池的占比在快速提升,2015 年国内三元动力电池的用量 4.29GWh,比 2014 年的 0.88GWh 大幅增长近 4倍。特别是在纯电动专用车和纯电动乘用车中,三元动力电池已经超过磷酸铁锂电池的用量,我们预计 16 年占比还将进一步提高。而客车和插电式混合动力乘用车中,磷酸铁锂占据主导的趋势暂时不变。
2015年国内各类新能源汽车所用动力电池类型统计(单位:GWh)

电芯企业具备先天优势,市场份额占优。目前从行业的实际情况来看,电芯企业由于拥有电芯,在动力电池紧缺的情况下,自然延伸至PACK环节,占据了整个动力电池PACK市场大部分的市场份额,在60%以上。
四类动力电池PACK企业2015 年市场份额

